今年は水による事故が多いような気がしますが，例年，7月下旬から8月上旬にかけては落雷による人身事故が多い時期です。夏休みにはいってちょうどお出かけごろ……ということもあるでしょうが，お天気サイドから見ると，この時期は太平洋高気圧の勢力が一時的に弱まり，上空に寒気がはいって大気が不安定になりやすい，ということができます。ただしこれはあくまでスローガン的なもので，もちろん年によって違います。

この時期の落雷死亡事故をざっと見てみましょう。すべてを網羅しているわけではありません。そんな根気はないし，興味も関心もありません。

1955/08/03　長野県伊那富士見台でキャンプ中の中学生4人
1967/08/01　西穂高岳の登山パーティーの11人
1971/08/08　朝日連峰で高校生を引率中の教師1人
1973/08/05　長野県の校庭や水田などで3人
1973/08/06　日光のゴルフ場で2人
1974/08/02　大阪のゴルフ場で3人
1975/08/06　三重県のゴルフ場で2人
1987/08/05　高知でサーファー6人
1991/07/27　宮城県のゴルフ場で1人
1998/08/12　愛知県のゴルフ場で1人
2001/08/04　岡山県のゴルフ場で1人

これを見ると，昔は登山中の事故が多かったのに対し，最近はスポーツ中（とくにゴルフ）の事故が多いように見えますが，一般的な傾向なのかどうかはわかりません。

一般に，落雷事故は人災的な面が大きい場合が多いです。その中でも起こるべくして起こったとしかいいようのないのが，1987年8月5日に高知の生見海岸で起こったサーファーの死亡事故です。

この日，日本海に前線を伴った低気圧があり，前線がゆっくりと南下，その前線に向かって暖かい湿った空気が流れ込んでいました。一方，上空には寒気がはいってきており，上層に寒気，下層に暖湿気流という，大気の不安定の典型的な（というより入門的な）パターンになっていました。このため高知地方気象台は，01時20分に雷雨注意報（今の雷注意報に相当）を発表していました。

ちなみに，内陸部の雷は午後から夜にかけて発生することが多いですが，海岸部では夜間から早朝にかけて発生することがよくあります。これは内陸部の冷えた空気が陸風によって海面上の比較的暖かい空気の下にもぐりこんで持ち上げるから，と考えられています。

さて，5日早朝，生見海岸では激しい雨にもかかわらず，約50～60人がサーフィンをしていました。しかし，雷鳴が聞こえたため20人は岸に上がり，残りは2つのグループに分かれてなおもサーフィンを続けていました。06時45分ごろ，このうちのひとつのグループに落雷，20人ほどが気を失って海に浮かびました。付近の民宿の人や無事だったサーファーらが救助しましたが，6人が死亡，2人が重体，5人が重軽傷を負いました。このとき雷の直撃を受けたのは1人で，あとは海水を伝わる電流に感電したようです。事故の直後，現場の海は不気味に赤茶けて泡立っていました。（以上，高知新聞による）

頭の上で雷が鳴っているのにサーフィンを続けるなどという行為が自殺(未遂)行為以外の何ものでもないことは，少なくともこのときサーフィンを続けていた連中以外には稲光を見るより明らかでしょう。

ところが，なんだかよくわかりませんが，「海には雷は落ちない」という伝説があったそうです。実際，それまではサーフィン中の重大な落雷事故はなかったようです。しかし，裏を返せば雷が落ちるような危険な状況でサーフィンをするようなDQNはそれまではほとんどいなかったといったところなのでしょう。かりに海に雷が落ちなくても，人や船には落ちます。

一般論でいえば，事故がないからといって安全だとは必ずしもいえません。安全でないからといって事故が起こるとは限らないからです。

産業災害では，「ハインリッヒの法則」とよばれる有名な経験則があります。

1件の重大災害の陰には29件のかすり傷程度の軽い災害があり，さらにその陰には300件のケガはないもののヒヤッとした体験がある。

そのままあてはまるかどうかは別として，こういった無謀事故を考えるときの参考にはなるでしょう。

ちなみに，この朝，生見海岸に近い東洋町の甲浦漁協では，大雨と激しい雷雨のために出漁を取りやめたそうです。「午前四時ごろから生見の沖台方面に出漁するのだが，今年一番の激しい雷雨が休漁させた」（高知新聞）

シツコイようですが，こんな中でサーフィンを続けるなんてのは狂気の沙汰です。こんなDQNが引き起こした事故の処理に税金が使われるのは納得できません。かかった費用は本人か遺族に請求すべきです。

8月5日，高千穂町議会議員が高千穂線の列車にはねられました。（内田康夫『高千穂伝説殺人事件』）

その後，高千穂線は三セクの高千穂鉄道になりましたが，一昨年の台風14号による増水で橋梁が2つ流され，復旧の見通しが立たず，廃止が決まりました。「神話高千穂トロッコ鉄道」という名前で部分再開を目指しているという話もあります。

平成１９年 台風第５号に関する情報 第１１７号 （位置）
平成１９年８月４日２１時４５分　気象庁予報部発表
（見出し）
　台風第５号は温帯低気圧に変わりました。
（本文）
　台風第５号は４日２１時に温帯低気圧に変わりました。
中心は日本の東の
北緯４２度、東経１４５度にあって、
１時間におよそ５５キロの速さで東北東へ進んでいます。
中心の気圧は１０００ヘクトパスカルとなっています。
今後２４時間以内に最大風速は２０メートルに達する見込みです。
これをもって台風第５号に関する情報は終了します。
なお、台風から変わった低気圧の周辺では引続き強い風が吹いています。
今後は海上警報等を利用して警戒して下さい。

ウサギさん，3回目の上陸です。

平成１９年　台風第５号に関する情報　第１０７号
平成１９年８月４日１３時４５分　気象庁予報部発表
（見出し）
台風第５号の中心は、４日１３時頃に、青森県津軽半島に上陸しました。
（本文）
本文なし

民放では，レポーターがよせばいいのに風雨の中にのこのこ出ていって「ものすごい風です」とかレポートする台風中継をいまだに放送しているようですね。アホくさ。

いうまでもなく，あれは一種のヤラセです。100歩譲っても，かつて一世を風靡した「川口探検隊」（今は藤岡探検隊）のようなショーです。いずれにしてもニュースの時間に放送すべきものではありません。

マヌケレポーターのちょっとした不注意で発覚したヤラセ中継については2005年にちょっと話題になったのですが，最近その動画が出回っています。↓

YouTube – 阿部レポーターの台風中継（台風中継後スタスタ歩く）

最後の1～2秒によってそれまでの苦労が水の泡，中継そのものがヤラセだったことがバレてしまいました。

ちなみに，ギョーカイではヤラセではなくヤリというらしいです。

ググってみるとこの動画をこの前の台風4号のときの放送だとカン違いしている人がいるようですが，2005年の14号のときのものです。動画にちゃんと14号と書いてあるのにどうして間違えるんだ?

人間が風の中で立っていることのできる限界は20m/s程度といわれていますが（体験済み(笑)），これはあくまで一様な空気の流れの中での話であって，実際の風にはいわゆる風の息があるために前後左右にゆさぶられることになります。これではバランスをとるのが精一杯で，とてもレポートなどできません。まあ，それでもレポーターはせいぜいマイクしか持っていないので楽でしょうが，真っ先に洞窟にはいらなければならないカメラマンや照明さんはどうなんでしょうねえ……。

結局，何か物体が飛んできたりする危険なども考えると，限界は10m/sってところではないでしょうか。いずれにしても“台風中継”ができるということはレポートできる程度の風しか吹いていないということであり，裏を返せば風は吹いているけれどもさほどでもないということを身をもって知らせているわけです。コワいヘビがしっぽから襲ってきたり，ヘビの攻撃を避けると動かないサソリが襲ってきたりするようなものでしょう。

1965年9月18日未明，台風24号の取材のために東京・江東区方面に出動していたラジオ関東（現・ラジオ日本）の取材車が，記者やアナウンサーら6人を乗せたまま晴海埠頭から海に転落，全員死亡するという事故が起こりました。光る海面を舗装道路と見間違えたのだろうといわれていますが，全員が死亡したため真相はわかりません。ヤラセではない本当の台風中継がいかに危険なものかがわかります。

津波予報
平成１９年　８月　２日１３時３７分　気象庁地震火山部
津波予報をお知らせします
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊　見出し　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
津波注意報を発表しました
　北海道日本海沿岸北部
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊　津波予報の本文　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
津波注意報を発表した沿岸は次のとおりです
＜津波注意＞
　北海道日本海沿岸北部
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊　津波予報の解説　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
＜津波注意＞
高いところで０．５ｍ程度の津波が予想されますので、注意してください

梅雨の時期に関する関東甲信地方気象情報　第２号
平成１９年８月１日１０時３０分　気象庁発表
（見出し）
　関東甲信地方は梅雨明けしたとみられます。
（本文）
　太平洋高気圧が強まり、関東甲信地方は、現在晴れているところが多くな
っています。
　向こう１週間は、湿った気流の影響で雲が広がる日があり、にわか雨の降
るところもありますが、太平洋高気圧に覆われて、おおむね晴れる見込みで
す。
　このため、関東甲信地方は８月１日ごろ梅雨明けしたとみられます。

↑だそうです。残念……（何が?(笑)）。

今日は土用丑の日。米国産鶏糞牛肉を食べるか中国産毒ウナギを食べるか，究極の選択の日ですね。

いうまでもなく，両方食べないのが最良の選択。

どことはいいませんが，米国産鶏糞牛肉を使った狂牛丼も中国産毒ウナギを使った毒うな丼も両方食べられるありがた～い店がありますね(爆)

7月29日に第30回鈴鹿8時間耐久ロードレース（通称，8耐）の決勝レースが行なわれます。「鈴鹿のいちばん暑い[熱い]日」といわれ，炎天下で行なわれるレースとして有名です。もちろん“暑い[熱い]”には気象条件以外の意味もあります。

次の表は，第1回から去年までの決勝レース当日の津地方気象台のデータ（最高気温，日中の天気概況。天気概況は1989年以降とそれ以前では表現が違います）と優勝ペアです。このような簡単なデータだけからでも，「鈴鹿のいちばん暑い[熱い]日」にウソがないことがわかります。

今日，隅田川花火大会，昭和記念公園花火大会，浦安市納涼花火大会など多くの花火大会が行なわれます。アベとかいう売国奴がよせばいいのに国会を延長した影響で参院選の投票日がずれ込み，この3つの花火大会は荒天中止になってしまっています。

今のところ，にわか雨（雷雨）のおそれがないとはいえないものの，“荒天”になりそうな雰囲気ではないので，おそらく予定どおり開催されるでしょう。

ただ，参院選に関連して次のような迷惑な候補者の出現も予想されているようです。

　参院選の選挙戦最終日の２８日に東京都内で開かれる隅田川花火大会の関係者が、各陣営の動向に神経をとがらせている。今回と同じように、大会と選挙戦最終日が重なった６年前には、候補者が花火見物の客に「最後のお願い」を訴えながら交通規制区域内に侵入、大混乱となった。当日は警備員らにプラカードを持たせ、侵入しないよう要請する予定だが、「選挙妨害や参政権の侵害になりかねないので強制できない」と頭を抱えている。

　東京都や墨田区など４区が実行委員会となっている同大会は今年３０回目だが、参院選の投開票日の前日に日程が組まれたのは、２００１年の２４回大会に続き今回が２回目。この時には政党の比例選の公認候補が選挙カーで会場付近に乗りつけ、一時、見物客を巻き込んで大渋滞を引き起こし、会場が騒然とした経緯がある。

　今大会の花火打ち上げ時間は、午後７時１０分から同８時半までで、一帯には同９時半まで交通規制が敷かれる。だが、公職選挙法は最終日の午後８時まで選挙カーによる活動を認めているため、９０万人超と推定される見物客を当て込んだ陣営が「最後のお願い」の場に選ばないとも限らない。（2007年7月27日19時19分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/election/sangiin2007/news/20070727ic21.htm

当選しそうもない候補ほどやりそうな悪寒……。

ところで，タイトルの隅田川花火殺人事件は，1990年8月6日にTBS系「月曜ドラマスペシャル」で放送されたドラマです。サブタイトルは「15年目に甦る女の過去・母と娘を引き裂く恐ろしい秘密!」。

15年前，避難命令（避難指示?，避難勧告?）のどさくさにまぎれて人を殺してしまったことがそもそもの発端になっているんですが，何の災害なんでしょう? さすがにおぼえていません――というより，その当時はそんなことに関心をもって見てはいませんでした。1990－15＝1975年には8月上旬の大雨，中～下旬の台風5号，6号などの災害がありますが，それかどうかわかりません。

もちろん実際に起こった災害とは限りません。とくに，『長崎殺人事件』と長崎豪雨にも書いたように，TBS系のこの時間帯の2時間サスペンスはこの辺の扱いがいい加減なこともありますし……。

“隅田川花火殺人事件”でググっても何もまともにヒットしないところを見ると（この記事がヒットするかも(笑)），最近は再放送されていないようですね。σ(^^;)は10年くらい前に1回だけ再放送を見たことがあります。